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25万买奥迪A4L还是亚洲龙，你是不是也很纠结？

新闻作者：融元枫 新闻时间：2020-05-02 04:08:08 阅读：14041 次

龙在我国的传统文化中，是非常吉祥霸气的存在，而比亚迪高薪挖过来的国际设计师正是将龙颜（Dragon Face）融入其中，晶钻星光悬浮LED大灯，由三重龙爪形LED灯柱组成，有着行云流水的美感，点亮后有着很好的视觉穿透力。整个车头有着不怒自威的线条，充满了层次感，祥和而又灵动。而德系车那种老气横秋的套娃式设计，我是不看好的，年轻人买车，必须要有种文化自信和审美自信，不然的话，网上也不会流传这么一个段子：不招开大众的朋友。

可解决生活中的犯困现象，让你清醒一刻

新款SUV将搭载增强型的80kWh锂离子电池组，并且匹配双电机，能够实现全轮驱动，续航里程预计能够达到480公里。

只是很多时候，资本是盲目的。眼前的繁荣让他们急于入局，不过在找到为何入局、能够买到什么、要承担哪些风险等答案前，项目已经上马。

360°全方位的防护不用多说，它最大的作用是可以在弯道时有效识别行人，给予驾驶人发出碰撞预警，在必要的时候还将会参与制动。

创写了这里的首个官方赛车纪录。

今年10月底前， ETC中心要完成与国家联网中心对接，完成与全国ETC客服系统联调联试、接入工作，实现全网客户咨询、查询一站式服务。

质量排行榜来自J.D. Power，这个单位是全球最专业，也是最具有权威性的市场调研公司！它们提供的数据应该假不了，一起来看看前五名！

　　另外如果要看上限或者说2.0T+8AT最好的表现是什么样的，要拿运动性能拿宝马X3的2.0T为例，宝马X3 28i和30i 中高功率发动机最大扭矩的转速区间是1400-5000rpm，25i低功率的转速区间是1350-4250rpm。怠速1000转的情况下，宝马X3轻点油门就能有最大扭矩，起步的加速性强。

发动机是一辆汽车的心脏，而搭载在逸动和CS35 PLUS两款车上的1.4T发动机就是诞生于这个NE发动机平台。蓝鲸双车为什么这么省油？答案都在这里，消费者没有理由拒绝如此省油动力又好的逸动和CS35 PLUS。

汽修工偶尔还会面临这样的情况，经常被尖酸刻薄的顾客指责：你注意点！我这车你弄坏了你可赔不起！还动不动就成为家长的反面教材：再不好好学习，你以后就和他一样给别人修车！

新势力车企进军出行市场

而这个全新的火花控制压缩点火技术（Spark Controlled Compression Ignition ）对引擎内部构件所产生的压力比起一般的标准汽油引擎还要大许多，也因为这样的原因这具全新的 SkyActiv-X 引擎在动力输出方面才会那么出色。全新的 Mazda 3 搭载了这具引擎，最大马力达到了178 Hp ，峰值扭力则达到了224 Nm ，实力不可小看！其实这具 SkyActiv-X 引擎最复杂的并不是引擎内的零件，而是点火装置以及传感器。虽然很多消费者会担心这个点火装置以及传感器还是新科技，担心保养费会很高之类的。但是 Mazda 的总经理也表示了，这些技术都是经过 Mazda 花了很多的时间以及资金来研究开发的，所以不需要担心这些问题。

自4月上海车展亮相，大众对2020款哈弗H9（新哈弗H9）的关注度持续高涨。而在8月上市公布售价后，新哈弗H9超高性价比就又被媒体形容为“40万以下硬派越野的不二之选”。

但是胎压过高，会使轮胎与地面的摩擦力减小，轮胎容易单点或单面磨损加重，缩短轮胎使用寿命，也会降低刹车时的制动距离，极容易对行车安全造成隐患。气压过低，车辆满载后轮胎容易发热还会出现裂纹，增加油耗。

众所周知，今年的汽车市场非常不景气，许多厂家的日子都不好过，甚至有一些小企业已经濒临破产的边缘。不过人们对于汽车的需求仍然还是比较大的，相信很多的朋友都对于现在的汽车持观望态度或者正在尽力的挑选一辆心仪的汽车。很多人都喜欢一些物美价廉的产品，买车也不例外。

在运营方面，“我家车队”网约车拥有成熟的APP支撑，结合标准化服务的B2C运营模式，同时联动“橙功合伙人”数字营销平台，打造网约车平台的“移动4S店”，能够实现轻资本拥有重资产运营的共赢机制；在用户体验上，“我家车队”目前所有运营车辆全部为大乘汽车旗下新款SUV车型G60S，空间宽敞乘坐感舒适，同时前期花费了大量人力、物力和时间用于司机招募，培训高效、规范及系统的管理制度。这不仅提高了我家车队的服务质量，更对提升用户体验带来极大的帮助。

不过，尽管看上去很圆满，但还有一点不得不提的是，厂家给出的原因是在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况。

不管是法规还是厂家，设置行人保护装置的初衷相信是美好的，为的是保护行人生命安全，一旦发生事故确实能救命。可是，在部分车主来看就不太友好了。看来厂家还需要不断改进，确保行人保护装置触发的合理性。

可这一次成功的同时，也带来了不少的负面声音——保养难，零件贵。贵就贵吧，车买了也就认了，可特么为毛那么慢？什么都要等？非得坐轮船？坐飞机不可以吗？

从侧后面看，溜背式的C柱与后备箱的融合非常流畅，颇具轿跑车的姿态，在后备箱尾沿上带有一条贴合式的小尾翼。和前脸使用全新的设计语言不同，车尾还是一眼就能看出这是一辆凯迪拉克，尾灯组造型还是目前家族式的镰刀造型，这辆疑似式运动版的尾灯使用了熏黑效果的灯罩，而普通版式樱红色的尾灯灯罩颜色。